StartseiteProdukteASA T1 Kompressor

Der ASA T1 Kompressor

1995 wurde die Entwicklung unseres ersten Kompressors abgeschlossen. Seitdem entwickelte sich dieser mechanisch angetriebene Radialverdichter zur “Visitenkarte” von ASA. Seine besondere Technologie wird laufend optimiert und hat sich vielfach erfolgreich bewährt. Stand 2022 haben wir über 15 TSD ASA Kompressoren ausgeliefert.

Weltweite Alleinstellungsmerkmale sind u. a. sein kompaktes und formschlüssiges Getriebe (i=1:15) mit der schnelllaufenden wälzgelagerten Verdichtereinheit. Hieraus ergibt sich eine goße Leistungsdichte, wie auch ein großer Wirkungsgrad. Letztgenanntes garantiert im Wesentlichen die Verwendung einer nahezu reibungsfreien, da berührungslosen, Dichtung zwischen Getriebe- zum Verdichterraum und der konsequente Einsatz von Wälzlagerung aller drehenden Bauteile. Noch einmal hervorheben möchten wir die selbstverständlich wälzgelagerte, bis zu 130.000 1/min schnelllaufende, Verdichtereinheit.

In der Regel wird der ASA T1- Kompressor mit Schmieröl aus dem Verbrennungsmotor über einen Nebenstromkreislauf versorgt. Funktionbedingt gibt es keinen Öleintrag in die verdichtete Luft.

Das Verdichtergehäuse kann um 360 Grad frei um seine Drehachse zur Verdichtereinheit gedreht werden.

Die große Getriebeübersetzung (i=1:15) ermöglicht die Verwendung von großen Riemenscheiben zur Übertragung von großen Antriebsmomenten und zur Vermeidung von Riemenschlupf.

Unsere HD-Varianten sind mit Hybrid Wälzlagern bei der Verdichtereinheit  ausgestattet. Die hier eingesetzten Wälzkörper bestehen dann nicht mehr aus metallischen, sondern aus keramischem Werkstoff. Diverse weitere Bauteile haben ausgesuchte, engere Toleranzen.

Neben seinem ASA Standard Design wurde die Außengeometrie, Getriebeghäuse mit seinen Befestigungspunkten wie auch die Verdichterseite in vielen Projekten (z. B. bei BMW Alpina B5, B6, B7, BMW North America BMW 7-er, Iveco, Caterpillar, diverse Formel 1 & Hochschul Anwendungen, etc.) an Kundenwünsche angepasst.